河北汇森安防今年大力推荐铁路水泥桩的生产，包括铁路安全保护区a桩、b桩，铁路电缆槽、水泥电缆槽，水泥护栏等，合作的项目多，质量优。

 成都到峨眉

成昆铁路复线成都至峨眉段起于成都火车南站，沿成昆线左侧增建二线，设花龙门站、眉山站、夹江站、峨眉站等4个站。该段铁路设计等级为国铁i级，客车设计速度为160公里/小时。按照成都至峨眉130公里左右距离计算，今后成都到峨眉从原来的两个多小时缩短到只要40分钟左右。该段于2013年12月25日开工建，设，2016年完成改造工程。

 沪昆高铁贵阳至昆明段

    沪昆高铁贵州西段已于2014年10月9日上午开始铺轨，铺轨工作2015年中旬结束，贵阳至昆明段预计明年底建成开通运营，在贵州共设贵安站、平坝南站、安顺西站、关岭站、普安站和盘县站6个车站，开行g字头动车组。届时，贵阳至昆明铁路旅行时间将由现在9小时缩短至2小时。

汇森安防生产铁路安全保护区ab桩特点

1. 强度高，产品采用优质原料，内附钢筋浇筑而成。

2. 抗冲击.耐磨损. 耐高温. 耐腐蚀，故使用寿命长达10年。

3. 标志桩外表美观，颜色艳丽，字体图案清晰，警示性明显并可以美化城市环境。

4. 标志桩防偷盗，无回收价值，自然防，盗。

河北汇森安防生产的ab桩是根据《铁路运输安全保护条例》设计，适用于铁路线路两侧安全保护区边界的标示。金能电力是专业铁路水泥界桩、保护区界碑、安全区ab桩生产厂家。 每年为铁路线路、城际高铁沿线、客运专线提供铁路ab桩、铁路界桩。已供线路有大西线、大秦线、贵广线、青荣线、宁杭客运专线，质量保证，工艺精湛，完全按照图纸，国家统一标准制作。 

铁路线路安全保护区ab桩工艺：制作磨具→制作混凝土→成型→喷字→检验→打包

  铁路线路安全保护区ab桩特点：选用优质铝酸盐水泥制作，具有早强、高强的特点，其3天强度相当于同标号硅酸盐水泥的28天强度；抗冻性能好；内部配钢筋桩体结构稳固；桩体外部防水涂料，粘结度强，耐老化。

  铁路线路安全保护区a型标桩国家统一标准水泥混凝土材质，a型标桩是采用钢筋混凝土板制作的，直接埋入土层中，沿铁路线路安全保护区边界大概200m左右埋设一个，特殊地段可增加或减少设置数量，一些人眼稀少的地区可不设置。