每年为多条铁路线路、城际高铁沿线、客运专线提供混凝土界桩，已供线路有大西线、大秦线、贵广线、青荣线、宁杭客运专线。质量可靠，精准的模具制作工艺，完全按照客户图纸，国家统一标准制作。

2015年建成并投产的12条高铁，开通运营里程将达3534公里，它们分别是大西铁路原平至太原段、宁安铁路、成渝客专.合福铁路、、郑徐客专、长昆客专贵阳以东段、沈丹客专、吉图珲铁路、津保铁路霸州至天津段、武汉至孝感城际铁路、东莞至惠州城际铁路、长株潭城际铁路。

安全保护区a型标桩标准及规格

　　国家统一标准采购水泥混凝土材质。外形尺寸为900*450*100mm。

　　制作标准：

1.钢筋采用绑扎方式。钢筋使用直径8mm与直径4mm的，混凝土灰号c30.

2.标桩地上部分表面均喷涂黄色，文字图案喷涂黑色 。一面印铁路logo标志;另一面印铁路线路安全保护区

3.标桩正面面向线路外侧。

　　安全保护区b型标桩标准及规格

b桩由两部分组成，牌子跟立柱。牌子尺寸：1000*600*60mm。立柱：150*150*2200mm

　　安全保护区b型标桩制作标准：

1.立柱基础采用c15混凝土，混凝土提交为0..99m2

2.标桩正面面向线路外侧

3.标牌为水泥混凝土材质，单个重量较大，应采用工具安装

4.连接件在现场安装时作表面除锈处理，安装完成后需涂防锈漆。

河北汇森安防生产的ab桩是根据《铁路运输安全保护条例》设计，适用于铁路线路两侧安全保护区边界的标示。金能电力是专业铁路水泥界桩、保护区界碑、安全区ab桩生产厂家。 每年为铁路线路、城际高铁沿线、客运专线提供铁路ab桩、铁路界桩。已供线路有大西线、大秦线、贵广线、青荣线、宁杭客运专线，质量保证，工艺精湛，完全按照图纸，国家统一标准制作。 

铁路线路安全保护区ab桩工艺：制作磨具→制作混凝土→成型→喷字→检验→打包

  铁路线路安全保护区ab桩特点：选用优质铝酸盐水泥制作，具有早强、高强的特点，其3天强度相当于同标号硅酸盐水泥的28天强度；抗冻性能好；内部配钢筋桩体结构稳固；桩体外部防水涂料，粘结度强，耐老化。

  铁路线路安全保护区a型标桩国家统一标准水泥混凝土材质，a型标桩是采用钢筋混凝土板制作的，直接埋入土层中，沿铁路线路安全保护区边界大概200m左右埋设一个，特殊地段可增加或减少设置数量，一些人眼稀少的地区可不设置。